Scooter&Moto

[Il Biciclettaro]

che bello elaborare gli scooter caspita! Mi dispiace avere un 4t, poichè qualunque elaborazione faccia, apparte cambiare l'intero blocco con un 2t, sarebbe press'appoco inutile! Però mi diletto ogni tanto a smontare, pulire etc.

[apache]

che bello elaborare gli scooter caspita! Mi dispiace avere un 4t, poichè qualunque elaborazione faccia, apparte cambiare l'intero blocco con un 2t, sarebbe press'appoco inutile! Però mi diletto ogni tanto a smontare, pulire etc.

ti prego , non bestemmiare .....

[Il Biciclettaro]

Ti sbagli, io ho detto che:

qualunque elaborazione faccia, apparte cambiare l'intero blocco con un 2t, sarebbe press'appoco inutile!

Ed il fatto che con l'80cc. vada come un 2t non è una cosa positiva, perchè va come un 2t originale, cioè massimo fa sui 70-75, e per ora la mia vespetta ne fa 60 con le strozzature... vale la pena?

[apache]

Ti sbagli, io ho detto che:


Ed il fatto che con l'80cc. vada come un 2t non è una cosa positiva, perchè va come un 2t originale, cioè massimo fa sui 70-75, e per ora la mia vespetta ne fa 60 con le strozzature... vale la pena?

appunto , 2t = 2 tempi . se mi dici che hai fatto la modifica 80 cc ( che è sempre un due tempi ) e mi dici che va come un 2t originale , non ti seguo , stiamo parlando di un motore 2 tempi . se mi dici che l'80 cc rende come il 50 originale allora ti seguo , e ti dico che sicuramente non hai assemblato bene il tutto , dimmi che carburatore hai e che getto monti , alle volte basta cambiare quest'ultimo per avere delle prestazioni nettamente diverse !!!