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Discussione: No Tav: topic ufficiale

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  1. #1
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    Il problema non è l'alta velocità...il problema che la TAV Torino-Lione e la megaopera... che in Italia si sa, è solo un modo per far mangiare le imprese...
    "Se per vivere devi strisciare, alzati e muori."

  2. #2
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    cassio ma poi ti pare che con 20mld di € non ci fosse di meglio da fare? Investire in ricerca e sviluppo, istruzione, infrastrutture antisismiche (sistemare l'aquila, perchè no??), sussidi a disoccupati e meno abbienti...fidati, con quei soldi ci si potevano fare cose migliori e qui NON C'E' NULLA DA DIRE, all'Italia non serve il Tav, ora come ora!
    "Non penso solo che la marijuana dovrebbe essere legalizzata: penso che dovrebbe essere obbligatoria" Bill Hicks

  3. #3
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    che ci mangiano le megaimprese è tristemente vero, però all'italia servono molte cose, le linee alta velocità una di queste, potremmo tagliare benissimo il nostro fantastico esercito inutile per trovare la copertura finanziaria per fare qualsiasi cosa. comunque per economicità del trasporto su rotaia mi riferivo al trasporto merci
    Tutti gli uomini sognano: ma non allo stesso modo. Coloro che sognano di notte, nei recessi polverosi delle loro menti, si svegliano di giorno per scoprire la vanità di quelle immagini: ma coloro i quali sognano di giorno sono uomini pericolosi, perché possono mettere in pratica i loro sogni a occhi aperti, per renderli possibili.

  4. #4
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    tutto quello che dici cassio è vero con l'ottica del consumismo.......

    io sono per il km 0 e trasportare merci che per tre quarti sono imballaggi non mi pare molto utile al mondo ma solo alle società che ci mangiano sopra.....nel senso fanno le infrastrutture al fine di far diventare più ricchi i ricchi........mentre la salerno reggio calabria è ancora da finire!!!!!

    sono opere che non servono alla collettività ma che la collettività paga..........altre mille motivazioni contro la tav posson esser trovate...........a differenza dell'unica motivazione su cui spingono i pro........il progresso! ma il progresso di chi?

  5. #5
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    dei loro conti in banca!!!!

  6. #6
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    ragazzi non pretendo di far cambiare idea a nessuno, ognuno la vede come vuole, io son progressista e spenderei tutto il ricavato statale in ricerca e infrastrutture. per me il treno è il futuro a meno che non si inventi qualcosa di allucinante nel giro di 20-30 anni.
    mi stà bene di criticare il sistema con cui le cose vengono fatte, perche è una merda, ma non critico l'opera in se.
    Tutti gli uomini sognano: ma non allo stesso modo. Coloro che sognano di notte, nei recessi polverosi delle loro menti, si svegliano di giorno per scoprire la vanità di quelle immagini: ma coloro i quali sognano di giorno sono uomini pericolosi, perché possono mettere in pratica i loro sogni a occhi aperti, per renderli possibili.

  7. #7
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    Citazione Originariamente Scritto da cassio Visualizza Messaggio
    per me il treno è il futuro a meno che non si inventi qualcosa di allucinante nel giro di 20-30 anni.
    hai centrato un altro punto...........tra 20 anni molto probabilmente il treno ad alta velocità sarà già sorpassato e questo è il tempo che impiegheranno a fare l'opera..........

  8. #8
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    Progresso è sicuramente spendere in infrastrutture e ricerca, ma penso che qui ci si stia confondendo.
    Il fatto che sia un treno a alta velocità non lo rende automaticamente sinonimo di progresso.
    Secondo me potenziare la rete nazionale esistente, magari con nuovi treni notte o pendolari, o provare a reinventarsela in modo che sia davvero un alternativa al trasporto merci su gomma sarebbe progresso molto più che trapanare montagne, anche se sono tutte cose belle lente.

  9. #9
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    sono con voi, una popolazione locale deve avere una voce che conta, davvero si passa sopra alla volonta dei cittadini? espressa così fortemente? tutto questo per interessi palesi spinti con metodi mafiosi.
    No Tav, dal Salento sono con voi
    E pur si muove.

  10. #10
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    ma come si fà a non incazzarsi a leggere queste notizie??????dai cazzoooooooooooooo!

    http://www.ilmattino.it/articolo.php?id=190655

    Soppressi cinque treni sulla linea
    Benevento-Caserta-Roma, è protesta


    CASERTA - «Da lunedì 16 aprile verranno soppressi cinque treni della tratta Benevento-Caserta-Roma; ciò comporterà gravi disagi per i pendolari sanniti e casertani». È quanto afferma Antonio Di Fabrizio, presidente dell'Associazione Pendolari Sannio-Terra di Lavoro, che spiega che quello della prossima settimana rappresenta «solo un primo taglio di treni del trasporto regionale. La Regione Campania infatti non ha pagato nel 2011 il canone previsto dal contratto di servizio stipulato nel 2009 con Trenitalia, e anche per il 2012 ha deciso di fare lo stesso; l'assessore Sergio Vetrella è probabile voglia cambiare i termini dell'accordo, ma con il perdurare del contenzioso potrebbero esserci altre dolorose sorprese tra giugno e settembre quando con il cambio di orario molti treni verranno soppressi».

    Per il momento si parla di cinque corse previste all'alba e di cui usufruiscono i tanti pendolari che lavorano nella capitale, tre in partenza dalla stazione di Benevento e due da quella di Caserta e che percorrono la linea che passa per Cassino; è chiaro che anche le corse di ritorno verranno cancellate. «Trenitalia non ci ha ancora fornito una lista delle soppressioni, sono in corso delle trattative; avremo dunque la sorpresa lunedì mattina - continua Di Fabrizio - ; c'è poi il solito rimpallo di responsabilità visto che l'azienda dice che è la Regione ad aver chiesto la cancellazione dei treni, mentre dall'assessorato affermano che la decisione è stata presa in autonomia dal gestore del servizio».

    Tra i treni che potrebbero essere soppressi «il Regionale numero 2352 in partenza da Benevento alle 5.02, con tappa ad Avellino e Caserta (7.14) e arrivo a Roma alle 9.45; resterebbe - spiega Di Fabrizio - solo il Regionale Veloce 2418 (ex Interregionale) delle 5.15 con fermata a Caserta alle 6.07 e arrivo nella capitale alle 8.18. A Caserta invece rischia il Regionale Veloce 2496 delle 6.10 con arrivo alle 8.48 mentre dovrebbe essere confermato il Regionale 3558 delle 5.10 (arrivo a Roma Termini alle 8.30), il più odiato dai pendolari visto che fa tappa in tutte le stazioni fino a Roma; se fossero confermate le indiscrezioni a Caserta potrebbe restare proprio quest'ultimo treno costringendo le persone ad alzarsi ancora prima o a spostarsi ad Aversa. Uno scenario - conclude Di Fabrizio - non degno di un paese civile».


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