Raccolta differenziata

[simoz]

Con la raccolta porta a porta in germania negli ultimi dieci anni hanno ottenuto risultati grandiosi e hanno una percentuale altissima, in oltre a Berlino qualche mese fa era molto più semplice del discorso fatto da voi, portavi le bottiglie di plastica in una macchina all ingresso del supermercato e ti scendeva qualche monetina

[ten]

qualche locale qui lo fa
l'xm24 per esempio
50 cent a bicchiere e quando sono tutti sull'orlo del coma fai il giro del posto glieli fotti e ti fai altre 2-3 birre aggratis
è una lotta tenerseli stretti

[Il Biciclettaro]

Cavolo 50cent a bicchiere sono tantissimi, per quanto mi riguarda sarebbe un buon incentivo! Così poi ci farei il pieno alla vespetta

[ten]

ma conviene andare a piedi in quel posto
capisci a me ;)

[Il Biciclettaro]

capisco capisco

[OmNavaShivaja]

quando stavo all'estero c'era un sistema semplice per fare la differenziata:
tutti dovevano portarsi il riciclabile nell'oasi ecologica, il non riciclabile invece veniva raccolto porta a porta. Ogni abitante aveva il suo bidone con un microchip, il camion quando raccoglieva pesava anche i rifiuti e a fine anno ti arrivava da pagare in base ai kg di rifiuti prodotti. Quindi più ricicli, meno paghi.
Qui invece anche se funziona bene, tutto è un po' contorto, poco incentivato. I rifiuti si pagano in base alla metratura dell'abitazione. Cioè 1 persona che vive in 100mq paga di più che 4 che vivono in 50mq. Già questo è assurdo. Però ti incentivano a farla perchè se non la fai prendi la multa. Quindi ci sono scene con vigili urbani che fanno le postazioni ai cassonetti e rovistano tra i rifiuti...così vengono spesi i nostri contributi alla PA.
Poi vai in India, dove sono più di 1 miliardo di persone, più di tutta l'Europa, e vedi immondizia ovunque...ti rendi conto che quei dati, tra nord e sud, sono inutili...se la sicilia non fa la differenziata cambia poco. L'inquinamento non ha confini, stiamo inquinando la Terra di tutti e noi purtroppo, anche se nel nostro piccolo ci possiamo sentire meglio, un po' più puliti, facendo la differenziata non possiamo cambiare molto. Invece di colonizzare i nuovi stati emergenti con il consumismo, sarebbe più saggio cercare di insegnare loro a essere un po' più eco consapevoli! Ci stiamo pian pianino abituando noi alla differenziata, immagina quanto ci possono mettere altri paesi che ancora non sanno cos'è!

[Yomi]

Quando decidiamo di acquistare una nuova auto, spesso rottamiamo quella vecchia. Ma vi siete mai chiesti come vengono smaltiti i veicoli che non sono più utilizzabili?

A fronte di un parco auto circolante di oltre 36 milioni di veicoli solo in Italia, ogni anno sono 1,5 milioni le auto italiane che concludono la loro onorata carriera e la produzione di rifiuti che ne deriva ammonta a circa 9 milioni di tonnellate annue. Questa enorme quantità di materiale si divide in pezzi di ricambio - che hanno nuova vita in altre auto – e componenti recuperabili, di cui ad oggi si riesce a riciclare un buon 70%. C’è inoltre il cosiddetto “car fluff”, ovvero quelle parti dell’auto in materiale plastico, le schiume, la gomma, il vetro, e pure alcune polveri metalliche, vernici ed i tessuti di rivestimento, che rappresentano quasi un 15% del peso del veicolo e che oggi rimangono per lo più in discarica.

Riciclando anche questi scarti, la quasi totalità del veicolo può essere recuperata: si stima infatti che in un anno si possa arrive a riciclare circa 1 milione di tonnellate di materiale metallico, come acciaio e alluminio, riutilizzandoli al posto della materia prima.

La vera sfida oggi è recuperare anche il car fluff, che da solo vale 400.000 tonnellate di residui non metallici e, oltre a rappresentare uno spreco di risorse, contamina terreno e falde, rilasciando, col tempo, diverse sostanze tossiche. Inoltre, nella maggior parte dei casi, questi materiali vengono inceneriti producendo emissioni inquinanti come polveri sottili, anidride carbonica e altri gas dannosi.

La soluzioni proposte per il riciclo e il recupero di questi componenti sono diverse: la prima, ideata e testata nel Centro Italia, comporta la trasformazione del fluff in conglomerato bituminoso da impiegare per la pavimentazione delle strade, così da ridurre ulteriormente e drasticamente la percentuale stoccata in discarica. Un’altra proposta, invece, riguarda il recupero energetico attraverso processi di piro-gassificazione, ovvero: il materiale adeguatamente riscaldato si trasformerebbe in gas che, recuperato e convogliato, produrrebbe energia elettrica utile a livello nazionale.

Ma c’è anche chi rispolvera per l’occasione l’idea del mercatino, seppur virtuale: Fiat può creare una sorta di “ebay del rottame”, in cui i demolitori mettono a disposizione i materiali non metallici alle aziende interessate a riciclarli per le loro attività, anche non legata specificatamente alle auto.

Insomma, l’importante è ridurre al minimo la quantità di questo insospettabile scarto, liberando così le discariche e danneggiando meno le risorse naturali.
Car-fluff, l'ultimo riciclo dell'auto

Leggi anche le nostre Guide sulla raccolta differenziata:

Come fare correttamente la raccolta differenziata
Dove devo mettere le lattine nella raccolta differenziata?
Riciclo del vetro: come riciclare il vetro correttamente nella raccolta differenziata
Come viene riciclata la plastica?
Come riciclare la carta

[GiacomoGiacomo]

Illuminatemi, è possibile riciclare i pannelli fotovoltaici? Se si, come, e quanto?